Convertir Therms (US) en Pieds-livres (ft⋅lb)

Entrez une valeur ci-dessous pour convertir Therms (US) en Pieds-livres (ft⋅lb).

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1 Therms (US) = 77817114.366 Pieds-livres (ft⋅lb)

Comment convertir Therms (US) en Pieds-livres (ft⋅lb)

1 therm = 77817114.366 ftlb

1 ftlb = 1.2850643565e-8 therm

Exemple : convertir 15 Therms (US) en Pieds-livres (ft⋅lb) :

25 therm = 1945427859.2 ftlb

Tableau de conversion Therms (US) en Pieds-livres (ft⋅lb)

Therms (US)Pieds-livres (ft⋅lb)
0.01 therm778171.14366 ftlb
0.1 therm7781711.4366 ftlb
1 therm77817114.366 ftlb
2 therm155634228.73 ftlb
3 therm233451343.1 ftlb
5 therm389085571.83 ftlb
10 therm778171143.66 ftlb
20 therm1556342287.3 ftlb
50 therm3890855718.3 ftlb
100 therm7781711436.6 ftlb
1000 therm77817114366 ftlb

Therms (US)

Définition

Le therm est une unité impériale d'énergie thermique égale à 100 000 BTU soit environ 105 506 000 joules. Il est principalement utilisé pour la facturation du gaz naturel.

Histoire

Le therm a été défini par le Gas Act britannique de 1920 pour standardiser la facturation du gaz naturel. Il a fourni une unité pratique à grande échelle pour mesurer la consommation de gaz des foyers et des entreprises.

Utilisation actuelle

Les therms sont utilisés par les distributeurs de gaz naturel aux États-Unis et au Royaume-Uni pour facturer les clients résidentiels et commerciaux. Les factures de gaz affichent typiquement la consommation en therms.

Pieds-livres (ft⋅lb)

Définition

Le pied-livre (ft⋅lb) est une unité impériale d'énergie égale au travail effectué lorsqu'une force d'une livre-force déplace un objet d'un pied. Il vaut environ 1,35582 joule.

Histoire

Le pied-livre est utilisé dans les pays anglophones depuis les débuts de l'ingénierie mécanique. C'était l'unité standard pour le couple et le travail mécanique avant que le joule ne s'impose.

Utilisation actuelle

Les pieds-livres sont largement utilisés aux États-Unis pour mesurer le couple dans les applications automobiles et mécaniques, l'énergie à la bouche des armes à feu et le travail mécanique dans les spécifications d'ingénierie.