Convertir Therms (US) en Pouces-livres (in⋅lb)
Entrez une valeur ci-dessous pour convertir Therms (US) en Pouces-livres (in⋅lb).
Conversion:
1 Therms (US) = 933805372.39 Pouces-livres (in⋅lb)
Comment convertir Therms (US) en Pouces-livres (in⋅lb)
1 therm = 933805372.39 inlb
1 inlb = 1.0708869638e-9 therm
Exemple : convertir 15 Therms (US) en Pouces-livres (in⋅lb) :
25 therm = 23345134310 inlb
Tableau de conversion Therms (US) en Pouces-livres (in⋅lb)
| Therms (US) | Pouces-livres (in⋅lb) |
|---|---|
| 0.01 therm | 9338053.7239 inlb |
| 0.1 therm | 93380537.239 inlb |
| 1 therm | 933805372.39 inlb |
| 2 therm | 1867610744.8 inlb |
| 3 therm | 2801416117.2 inlb |
| 5 therm | 4669026862 inlb |
| 10 therm | 9338053723.9 inlb |
| 20 therm | 18676107448 inlb |
| 50 therm | 46690268620 inlb |
| 100 therm | 93380537239 inlb |
| 1000 therm | 933805372390 inlb |
Therms (US)
Définition
Le therm est une unité impériale d'énergie thermique égale à 100 000 BTU soit environ 105 506 000 joules. Il est principalement utilisé pour la facturation du gaz naturel.
Histoire
Le therm a été défini par le Gas Act britannique de 1920 pour standardiser la facturation du gaz naturel. Il a fourni une unité pratique à grande échelle pour mesurer la consommation de gaz des foyers et des entreprises.
Utilisation actuelle
Les therms sont utilisés par les distributeurs de gaz naturel aux États-Unis et au Royaume-Uni pour facturer les clients résidentiels et commerciaux. Les factures de gaz affichent typiquement la consommation en therms.
Pouces-livres (in⋅lb)
Définition
Le pouce-livre (in⋅lb) est une unité impériale d'énergie et de couple égale à un douzième de pied-livre, soit environ 0,112985 joule.
Histoire
Le pouce-livre a évolué comme subdivision plus fine du pied-livre pour les applications nécessitant une plus grande précision dans les contextes de fabrication et d'ingénierie de tradition anglo-saxonne.
Utilisation actuelle
Les pouces-livres sont utilisés en ingénierie de précision, dans les spécifications de fixations aéronautiques, les réglages de couple de petits moteurs et l'assemblage électronique où un contrôle fin du couple est essentiel.